ब्रेकर को यूनिट निर्माण सिद्धांत पर डिजाइन किया गया है जिसमें निम्नलिखित मुख्य ब्लॉक शामिल हैं :-
- आर्क विलोपन (एक्स्टिंकशन) इकाईया
- नियंत्रण (कण्ट्रोल) इकाईया
- सहायक इंसुलेटर
- एयर रिसीवर
- एपरेटस क्यूबीकल
एक पूर्ण 220 केवी 132 केवी ब्रेकर में तीन समान पोल होते हैं जिनमें नियंत्रण कैबिनेट होता है जिससे नियंत्रण होता है
निर्माण विशेषताएं:
मूल रूप से ब्रेकर के प्रत्येक पोल में संपीड़ित वायु रिसीवर होता है, जो इंसुलेटर के के एक खोखले भाग में खड़े रूप में लगे होते है जिन पर आर्क विलोपन कक्ष स्थित होता है. रिसीवर में नियंत्रण इकाई और मुख्य वाल्व भी होते हैं जो इंसुललेटर कॉलम के खोखले भाग में नीचे लगे होते हैं. ये इंसुलेटर कालम प्रेशर (दबाव) पाइप के रूप में भी काम करते हैं जो संपीडित वायु को रिजर्वायर से आर्क विलोपन कक्ष तक ले जाते हैं. प्रत्येक दबाव पाइप को हवादार कार्ट्रिज के साथ प्रदान किया जाता है जो ब्रेकर बंद होने पर इंस्यूलेटर के अंदर सूखे विस्तारित हवा को रोकने के लिए खोखले इन्सुलेटर को लगातार हवादार रखता है.
रिसीवर पर लगाए गए नियंत्रण ब्लॉक ब्रेकर का तंत्रिका केंद्र है और इसमें ब्रेकर के केंद्र के लिए सभी तत्व शामिल हैं जैसे ब्रेकर के बंद होने और खोलने के लिए नियंत्रण परिनालिका, नियंत्रण पिस्टन और वाल्व प्रत्येक नियंत्रण ब्लॉक को हीटर और सहायक स्विच के साथ भी प्रदान किया जाता है.
आर्क रोकने वाली इकाइयां, जो अर्क कक्ष इन्सुलेटर्स में रखी जाती हैं, श्रृंखला में विद्युतीय रूप से जुडी होती हैं, जो वोल्टेज रेटिंग और ब्रेकिंग क्षमता के आधार पर होती हैं.
प्रत्येक ब्रेकर में एक कण्ट्रोल एपरेटस क्यूबीकल होता है जिसमें निम्न अंग होते हैं :-
- ब्रेकर को खोलने और बंद करने के लिए एक पुश बटन द्वारा स्थानीय रूप से एक डबल कंट्रोल वाल्व, को संचालित किया जाता है जो कम दबाव की स्थिति उसे रोक देता है.
- एक प्रेशर गेज
- कम दबाव की स्थिति में क्रमशः बंद करने, खोलने और पुन: बंद करने के लिए प्रेसर स्विच का एक सेट.
- 'ऑन' और "ऑफ 'सूचक और सहायक स्विच के साथ एक वायुचालित सहायक स्विच.
- कैबिनेट में हवा को शुष्क और गर्म रखने के लिए तापक तत्व (हीटर एलेमेंट्स)
- ब्रेकर पोल और नियंत्रण कक्ष में वायरिंग कनेक्टर के लिए श्रृंखला टर्मिनल
संचालन:
मुख्य ब्रेकर का नियंत्रण बेहद सरल है यदि कक्ष में कोई संपीड़ित हवा नहीं है, तो संपर्क मजबूत स्प्रिंग्स द्वारा बंद रखा जाता है, जब संपीड़ित हवा कक्ष में बहती है, तो संपर्क खुल जाता है आर्क के विलुप्त होने के बाद कक्ष का निकास बंद हो जाता है ताकि खुले संपर्क संपीड़ित हवा के नीचे बने रहें. इस प्रकार पूरे नियंत्रण संचालन में आर्क विलुप्त होने वाले कक्षों के लिए इन्सुलेटर कॉलम के माध्यम से संपीड़ित हवा की आपूर्ति और इन कॉलमों के निकास में शामिल होता है. ब्रेकर इकाई और आर्क विलुप्त होने वाले कक्षों के आधार के बीच कोई भी यांत्रिक संयोजक प्रदान नहीं किया जाता है
जब ब्रेकर को खोलने या बंद करने का आदेश दिया जाता है, यह नियंत्रण कैबिनेट से अपने रिसीवर पर लगाए गए नियंत्रण ब्लॉक में शामिल इलेक्ट्रो वायवीय (वायुचालित) वाल्व से गुजरता है. ये नियंत्रण वाल्व बदले में ब्रेकर के सभी मुख्य वाल्वों को क्रियान्वित करते हैं. ये मुख्य वाल्व सीधे अपने कॉलम पर संबंधित कॉलम के पैर पर लगाए जाते हैं.
वायुचालित (न्यूमेटिक) पर्यवेक्षण :
बंद करने के आदेश के मामले में, अगर कोई पोल बंद नहीं होता है और अन्य दो पोल बंद हो जाते है तो बंद पोल तुरंत पुनः खुल जायेंगे उसी प्रक्रार यदि खोले जाने के आदेश पर यदि कोई पोल नहीं खुलता है तो एक निश्चित समय पर दुबारा खुलने का आदेश देगा. उपरोक्त दोनों मामलों में, अलार्म संपर्क सक्रिय होता है जिसका उपयोग घंटी या हूटर को ध्वनि देने के लिए किया जाता है.
वार्षिक रखरखाव :
| 20 अ-01 वाई |
सफाई : |
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- ऑपरेटिंग स्विच क्यूबिकल खोले और जाले, धूल इत्यादि के लिए क्यूबिकल को साफ़ करें
- जांच करें कि क्या इंसुलेटर धूल मुक्त हैं, यदि नहीं, तो बाहर की सतह को बिना रोयें वाले कपड़े (मुलायम कपड़ा) से साफ करें
- कंट्रोल ब्लॉक कवर खोलें और जाले, धूल इत्यादि के लिए क्यूबिकल को साफ़ करें.
- फ़िल्टर खोले (4003 और 4004) (एचबीबी मैनुअल एमकेआर -1101 / 74 के संदर्भ में) और उन्हें पेट्रोल से सावधानीपूर्वक साफ करें.
- हवा रिसीवर की हवा निकालें - और साइड कवर खोलें, एक बांस पर मुलायम कपड़े को बाँधकर टैंक के अंदर साफ करें. किसी भी नमी संक्षेपण के लिए जाँच करें.
- साफ़ करें और संपीड़ित वायु पाइप को फ्लश करें.
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| 20 अ-02 वाई |
हवा रिसाव : |
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- कंप्रेसर के चलने वाले घंटों की जांच करें और तुलना करें जो वायु रिसाव में अधिक वृद्धि का संकेत दे सकते हैं.
- विभिन्न वाल्व, दबाव गेज (4800) से वायु रिसाव की जांच करें, कंट्रोल उपकरण (4200) और एयर पाइपलाइन मुख्य वाल्व पिस्टन कक्ष और इंसुलेशन कलम को वापस करे, पैकिंग रिंगो को यदि लिसाव हो तो बदल दे.
- जांच करें कि एबीसीबी में आने वाले कंप्रेसर से हवा तेल और पानी से पूरी तरह से मुक्त है या नहीं
- जांच करें कि ब्रेकर का सर्विस दबाव हमेशा 15-16 किलो / वर्ग सेमी के बीच होता है या नहीं.2.
- जांच करें कि क्या रिटर्न वाल्व (4002) ठीक से काम कर रहा है और रिसाव या किसी अन्य कारण से आने वाली लाइनों में दबाव में गिरावट होने के कारण यह वायु रिसीवर को निकालने से रोकता है
- अलार्म की जांच करें जो ब्रेकर के संचालन के लिए आवश्यक दबाव के निम्नतम स्तर तक गिर जाने की स्थिति में काम करता है.
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| 20 अ-03 वाई |
अर्थिंग (ग्राउंडिंग) : |
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- जांच करे कि मुख्य संरचनाओं और नियंत्रण क्यूबिकल्स की अर्थिंग बरकरार और कसी हुई है
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| 20 अ-04 वाई |
लुब्रीकेशन : |
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उचित लुब्रीकेशन (जैसा नियमावली में विस्तार से दिया है) निम्नलिखित बिंदुओं पर किया जाना चाहिए
- नियंत्रण ब्लॉक पिन और गतिशील पुर्जों पर
- उपकरण क्यूबिकल में सहायक स्विच पिन पर
- मुख्य वाल्व की बियरिंग में
नोट : केवल ग्रेफाइट तेल और डीसी 55 एम सिलिकॉन ग्रीस का उपयोग किया जाना है
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| 20 अ-05 वाई |
बुनियाद : |
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- जांच करें कि बुनियाद में कोई दरार नहीं है और बुनियाद बोल्ट और नट कसे हुए हैं
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| 20 अ-06 वाई |
हीटर: |
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- जांच करें कि नियंत्रण क्यूबिकल में हीटर प्रदान किए गए, स्विच क्यूबिकल्स काम कर रहे हैं और थर्मोस्टेट ठीक है
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| 20 अ-07 वाई |
वायरिंग कनेक्शन : |
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- जांच करे कि वायरिंग के कनेक्शन कसकर सुरक्षित हैं, कोई ढीला कनेक्शन नहीं छोड़ा जाना चाहिए जिससे ब्रेकर की प्रक्रिया खराब हो जाएगी
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| 20 अ-08 वाई |
जंपर्स और क्लैंप : |
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- जांच करें कि जंपर्स और टर्मिनल क्लैंप ठीक तरह से कसे हुए हैं
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| 20 अ-09 वाई |
ब्रेकर की ट्रिपिंग : |
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- स्थानीय रूप से और दूरस्थ से ब्रेकर की ट्रिपिंग और समापन की जांच करें, अगर कोई दोष है तो उसे सुधारें
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| 20 अ-10 वाई |
50% डीसी वोल्टेज पर ब्रेकर की ट्रिपिंग : |
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- जांच करें कि ट्रिपिंग कॉयल अपने निर्धारित 50% डीसी वोल्टेज पर काम करता है या नहीं. यदि नहीं तो कॉयल की जांच करें और दोष को दूर करें
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| 20 अ-11 वाई |
संपर्क प्रतिरोध : |
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- प्रारंभिक मूल्यों के साथ संपर्क प्रतिरोध को मापें और तुलना करें
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| 20 अ-12 वाई |
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ट्रिपिंग आधारित रखरखाव :
| 20 अ-13 टी |
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- यदि किसी शॉर्ट सर्किट ट्रिपिंग होती है तो उसे रिकॉर्ड करें और उस चरण की पहचान करें जिसने शॉर्ट सर्किट फाल्ट करंट को मंजूरी दी
- आर्क कांटेक्ट (5000 संचालन के बाद). आर्क कांटेक्ट का निरिक्षण करें (3002). अर्किंग टिप को बदलें (3001) जब वह एक गड्ढे के रूप में जल चुकी हो, या जब उसका अगला हिस्सा लगभग 2 एमएम जल गया हो. नए नोजल कांटेक्ट को ट्यूब में डालने से पहले (3002) सिलिकॉन डीसी 35एम ग्रीज़ की पतली परत लगायें. पैकिंग रिंग (3021) को बदलें और डीसी 35एम ग्रीज़ से लुब्रिकेट करें. अर्किंग कांटेक्ट का रेजिस्टेंस चेक करें (3202)
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| 20 अ-14 टी |
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- नियंत्रण ब्लॉक के वाल्व कार्ट्रिज (5000 संचालन के बाद) वाल्व-कार्ट्रिज को तोड़ दे और इसे नियंत्रण वाल्व (1212) और (2013) में बदल दे. डिवाइस (यंत्र) रीसेट करे (1214), और डिवाइस (यंत्र) को पुनः लोड करे (1211) नया कार्ट्रिज डालने से पहले, ग्रेफाइट तेल की एक बहुत पतली परत लगाये. सुनिश्चित करें कि विभिन्न लीवरों का मिलान निर्देशों के अनुसार है, संलग्नक और सेटिंग्स की जांच फिलर गेज का प्रयोग करें. लॉकिंग के लिए रोल पिन को अपोक्सी पुट्टी से सील करें
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हर 5 साल के बाद रखरखाव :
ब्रेकर द्वारा निष्पादित संचालन की संख्या के बावजूद भी रखरखाव किया जाना चाहिए
| 20 अ-15 एफ |
खोखले इन्सुलेटर कॉलम : |
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प्रतिरोधी संपर्कों सहित सभी खोखले इंसुलेटर के अंदर जांच करें. एसीटोन और मुलायम कपड़े के साथ अंदर साफ करें और सुनिश्चित करें कि पुन: जोड़ने से पहले कपड़े का कोई भी अवशेष अंदर नहीं रह गया है. निर्देश नियमावली का पालन करें.
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| 20 अ-16 एफ |
वेंटिलेशन कार्ट्रिज : |
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वेंटिलेशन कार्ट्रिज (1005) निकालें और रखरखाव नियमावली के परिशिष्ट 'सी' में निर्देश के अनुसार परीक्षण करें. वी- कार्ट्रिज वाल्व की अदला बदली न करें
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| 20 अ-17 एफ |
बैक सिग्नलिंग डिवाइस : |
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बैक सिग्नलिंग डिवाइस को विघटित करें, इसे पेट्रोल के साथ सावधानीपूर्वक साफ करें. दुबारा जोड़ने से पहले पिस्टन (4203) और (4214) और सिलेंडर की आंतरिक दीवार पर ग्रेफाइट तेल की पतली पर्त लगाये
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| 20 अ-18 एफ |
मुख्य वाल्व : |
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बैक सिग्नलिंग डिवाइस को विघटित करें, इसे पेट्रोल के साथ सावधानीपूर्वक साफ करें. दुबारा जोड़ने से पहले पिस्टन (4203) और (4214) और सिलेंडर की आंतरिक दीवार पर ग्रेफाइट तेल की पतली पर्त लगाये.
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| 20 अ-19 एफ |
वायु रिसीवर : |
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वायु रिसीवर के आंतरिक पक्ष का निरीक्षण करें (साफ और सूखा) (20 ए -15 एफ के अनुसार आगे बढ़ें)
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| 20 अ-20 एफ |
नियंत्रण ब्लॉक : |
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- नियंत्रण ब्लॉक को हटाएं और इसके मुख्य बिंदुओं में विघटित करें
- इसे सावधानी से सफा करे.
- इसे ध्यान से दोबारा जोड़े और विशेष रूप से लॉकिंग पिन और वाल्व टैपेट के किसी भी विकार से बचें.
- पैकिंग की रिंग को बदल दें.
- सभी जोड़ों पर ग्रेफाइट तेल की एक बहुत पतली परत या दो / तीन बूंदों को लगाये. उप पैरा 20 ए -14 टी के अनुसार आगे बढ़ें
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| 20 अ-21एफ |
उपकरण क्यूबिकल : |
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- बाहरी रूप से उपकरण क्यूबिकल की स्थापना की जांच करें, कसाव और सही स्थिति की जांच करें.
- बिंदुओं के साथ चिह्नित सभी जोड़ों पर तेल की 2/3 बूंदों को छोड़े.
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| 20 अ-22 एफ |
फ़िल्टर्स : |
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- फिल्टर अलग करे (4003 और 4004) और पेट्रोल के साथ सावधानीपूर्वक साफ करें.
- निर्देश नियमावली के अनुसार सभी पाइपो को फिर से लगाने से पहले ठीक से साफ़ करें.
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| 20 अ-23 एफ |
सामान्य : |
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- इमालाइट पेंट के साथ अंदर से उपकरण क्यूबिकल और वायु रिसीवर की पेंटिंग जांचें.
- प्रत्येक पॉइंट की अर्थिंग की जांच करें
- पोल्स और जम्पर के बीच के संपर्क को जांचे और कसें
- उपकरण क्यूबिकल के कीड़ो की जांच करें
- समस्त विद्युत् संपर्को की क्यूबिकल में जांच करे एंड कसें.
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| 20 अ-24 एफ |
महत्वपूर्ण : |
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- यह सुनिश्चित करे कि सभी गैस्केट और ओ-रिंग जो विभिन्न पुरजो को लगते समय हटा दिए गए थे नये से प्रतिस्थापित कर दिए जायेंगे. गैस्केट को चिपकाने के लिए, केवल कुछ ही बिंदुओं पर, केवल हेलोमर या डनलप मैक्सी फिक्स की एक न्यूनतम मात्रा का उपयोग किया जाना चाहिए.
- ग्रेफाइट तेल और सिलिकॉन ग्रीस डीसी 55 मी. के अलावा अन्य का उपयोग न करें.
- यदि आवश्यक हो तो फर्म की सहायता लें.
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| 20 अ-25 एफ |
एबीसीबी को दुबारा भरना और जांच : |
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- एबीसीबी को धीरे-धीरे हवा के साथ भरें
- संचालन के दौरान दबाव में कमी का आकलन करें
- पोल विसंगति संचालन की जांच करें
- संचालन के समय को जांचे
- निम्नलिखित समय रिकॉर्ड करने की आवश्यकता है
- बंद करने का समय
- संचालन का समय
- बंद करने और खोलने का समय
- सभी संकेत अलार्म और एक साथ सभी जोड़ो की जांच करें
- हीटर सर्किट.
- प्रवर्तन परिणामों के साथ इन परिणामों की तुलना करें.
- यदि आवश्यक हो तो फर्म की सहायता लें.
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