ज्योति मेक- टीक्यूएफक्यू 150.12 टाइप
साप्ताहिक रखरखाव :
| 20 एफ-01 डब्ल्यू |
प्रत्येक पोल में तेल स्तर के जांच :
- उप पैरा 20 सी -01 डब्ल्यू में वर्णन के अनुसार करें
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| 20 एफ-02 डब्ल्यू |
विजुअल तेल रिसाव की जांच :
- उप पैरा 20 सी -02 डब्ल्यू में वर्णन के अनुसार करें
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| 20 एफ-03 डब्ल्यू |
रंग परिवर्तन के लिए सिलिका जेल ब्रीथर की जांच :
- उप पैरा 20 सी -03 डब्ल्यू में वर्णन के अनुसार करें
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त्रैमासिक रखरखाव :
| 20 एफ-04 वाई |
हीटर के कार्यों की जांच :
- तंत्र के दरवाजे को खोलें और हीटर के संचालन की जांच करें. क्षतिग्रस्त / दोषपूर्ण हीटर को बदलें.
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| 20 एफ-05 वाई |
ब्रेकर और ऑपरेटिंग तंत्र का विजुअल निरीक्षण :
- ब्रेकर में इंटरप्टर्स और इंसुलेटर की जांच में इंसुलेटर पर अत्यधिक धूल जमने की जांच की जानी चाहिए
- प्रत्येक सर्किट ब्रेकर पोल में तेल का स्तर चेक किया जाना चाहिए और यह तेल के स्तर के गिलास के मध्य चिह्न 200 सी में होना चाहिए. यदि कम तो नया तेल भरे.
- दबाव गेज को देखा जाना चाहिए. पंप रुकने पर दबाव गेज (20) में लगभग 335 एटीएम दबाव दिखाना चाहिए
- लगाए गए संचयक के साथ तेल का स्तर तेल स्तर सूचक पर लाल निशान की सीमा के साथ होना चाहिए.
- उच्च और निम्न दबाव जोड़ों पर रिसाव की जांच करें
- तेल की डाईइलेक्ट्रिक ताकत की जांच करें.
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ट्रिपिंग आधारित रखरखाव:
- यदि कोई ट्रिपिंग हुई है तो उसकी गड़ना दर्ज करे और उस पोल की पहचान करें जिसने शोर्ट सर्किट विद्युत करंट को गलती से आगे जाने दिया.
- यदि त्रुटि एक विशेष फेज में हो रही है, तो छोटी ट्रिप आधारित ओवरहालिंग की आवश्यक हो सकती है.
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| निम्नलिखित रखरखाव कार्य के बाद किया जाना है :- |
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5 इन्टरपशन |
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निर्धारित इन्टरपटिंग करंट पर. |
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या 10 इन्टरपशन |
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50 प्रतिशत निर्धारित इन्टरपटिंग करंट पर. |
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या 500 इन्टरपशन |
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निर्धारित करंट (1250 ए) |
| 20 एफ -06 टी |
तेल की डाईइलेक्ट्रिक ताकत की जांच :
- आंशिक शॉर्ट सर्किट करंट की लगभग 7 बाधाओं के बाद तेल की स्थिति की जांच की जा सकती है. न्यूनतम स्वीकार्य सर्विस में तेल की वैल्यू का सामना करने के लिए एक मिनट के लिए 4 मिमी अंतराल पर 30 केवी से नीचे नहीं पाया जाना चाहिए. हालांकि बेहतर वैल्यू एक मिनट के लिए 50 केवी होना चाहिए. तेल को फ़िल्टर किया जाना है या एक मिनट की वैल्यू 50 केवी प्राप्त करने के लिए प्रतिस्थापित किया जा सकता है
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| 20 एफ -07 टी |
संपर्क जलने की जांच :
- संपर्क फिंगर्स (17), अर्सिंग फिंगर (38) और गतिशील संपर्क अर्सिंग टिप (37) प्रतिस्थापित किया जाना है यदि रगड़ अधिकतम स्वीकार्य सीमा तक पहुंच गया है जैसा कि फीगर 11 ऑपरेटिंग नियमावली में दिखाया गया है. यदि सुरक्षित टंगस्टन टिप की लंबाई तक फैलता है तो संपर्क फिंगर्स (17) को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए. यदि जलना अधिकतम 20 मिमी दूरी तक है तो संपर्क अर्सिंग tip (37) को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए. संपर्क युक्तियों और फिंगर्स आदि की असेंबली के लिए संचालन नियमावली देखें. यदि जलना ज्यादा नहीं है तो जला चिह्न बंद करें.
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| 20 एफ -08 टी |
शमन कक्ष की जांच :
- जब भी संपर्कों का निरीक्षण किया जाता है, शमन कक्ष भी जांचना चाहिए. शमन कक्ष (41) में, कवर डिस्क अर्सिंग ब्लॉक (92) और मध्यवर्ती ब्लॉक्स (93) अधिकतम स्वीकार्य डिग्री तक ख़राब हो जाने पर प्रतिस्थापित किया चाहिए जैसा कि संचालन नियमावली के चित्र (12) दिखाया गया है. सुरक्षित दूरी न्यूनतम 2.5 मिमी होना चाहिए.
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| 20 एफ -09 टी |
- ब्रेकर की समाप्ति के दौरान हटाए गए सभी गास्केट की जांच की जानी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए
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वार्षिक रखरखाव :
| 20 एफ -10 वाई |
त्रैमासिक रखरखाव के उप-पैरा के तहत दिए गए कार्यान्वित रखरखाव का काम |
| 20 एफ -11 वाई |
सफाई और लुब्रीकेसन :
- बिना रोएं वाले कपड़े के साथ तंत्र और इंसुलेटर को साफ करे और भागों की लुब्रीकेट करे.
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| 20 एफ -12 वाई |
तेल की डाईइलेक्ट्रिक ताकत की जांच :
- 20 एफ -06 टी में वर्णन के अनुसार करें
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| 20 एफ -13 वाई |
फाउंडेशन ब्रेकर और तंत्रों तथा सभी हार्डवेयर की जांच / कसाव:
- नींव की जांच करें, संरचना बोल्ट और तंतो के सभी फिक्सिंग स्क्रू / बोल्ट कसें.
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| 20 एफ -14 वाई |
सभी विद्युत टर्मिनल कनेक्शन की जांच / कसाव :-
- सभी सहायक संपर्कों की जांच करें. एमरी कपड़े के साथ साफ गंदे संपर्क साफ़ करें और थोडा तेल लगाये ट्रांसफार्मर तेल के हाइड्रोलिक के साथ
- टर्मिनल ब्लॉक पर थोड़ा खींचकर प्रत्येक तार की जांच करें और टर्मिनल और तार के बीच ढीले जोड़ों पर ऑक्साइड कोटिंग / टूटे हुए तारों का निरीक्षण करें.
- ऑक्साइड कोटिंग को हटाने के बाद टर्मिनल कनेक्शन को ठीक से कस लें, यदि कोई है तो ढीले टर्मिनलों के अलावा, सामान्यतः रूप से सभी टर्मिनल कनेक्शनों को कसना आवश्यक है
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| 20 एफ -15 वाई |
कलेक्टर मोटरों की जांच :
- कलेक्टर मोटर के मामले में कलेक्टर और बुशेस की स्थितियों को जांचे.
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| 20 एफ -16 वाई |
कलेक्टर मोटरों की जांच :
- संचयक के प्री-चार्जिंग दबाव की जांच करें कि ऑपरेटिंग तंत्र संतोषजनक रूप से काम कर रहा है. बिल्ट-इन दबाव गेज के साथ एक अस्थायी निरीक्षण पर्याप्त होगा.
- संचयक पूरी तरह से चार्ज होने की स्थिति में, 335 एटीएम के सांकेतिक वैल्यू के साथ दबाव गेज के संकेत की जांच करें, विचलित दबाव संकेत के साथ, संचालन नियमावली के पैरा 9 के अनुसार सटीक उपकरण के साथ जांच जारी रखें.
- अगर गेज में सही दबाव दिखाता है, संचयक खाली करे, बंद पंप स्विच के साथ, बार-बार बंद होने और ट्रिपिंग संचालन द्वारा.
- गेज की शून्य स्थिति की जांच करें
- दबाव को स्थिर होने तक कुछ रेवोलुशन के लिए कोई मोटर पंप स्विच न करें
- संचयक के तापमान संरेखण के लिए कुछ मिनट प्रतीक्षा करें.
- गेज पर दबाव पढ़ें और 200 किलो / सीएम 2 के नाममात्र वैल्यू के साथ 150 सी पर तुलना करें
- यदि प्री चार्जिंग दबाव सही है, तो संचयक फिर से पूरी तरह चार्ज करें
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| 20 एफ -17 वाई |
50% डीसी वोल्टेज पर ट्रिपिंग क्वायल की जांच :
- जांच करें कि ट्रिपिंग क्वायल निर्धारित 50% वोल्टस का संचालन करता है या नहीं. यदि नहीं तो क्वायल की जांच करें और दोष दूर करें
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| 20 एफ -18 वाई |
संपर्क प्रतिरोध का मापन :
- शुरुआती वैल्यूज के साथ संपर्क प्रतिरोध को मापें और तुलना करें.
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5 साल की सर्विस के बाद रखरखाव :
| 20 एफ -19 एफ |
करंट पाथ में संपर्क का प्रतिरोध माप. |
| 20 एफ -20 एफ |
और ब्रेकर के ऑपरेटिंग और बंद होने के समय का मापन किया जाना चाहिए |