सामान्य
निर्माणाधीन पारेषण लाइन के मार्ग में निहित पावर लाइन क्रॉसिंग भी बहुत महत्वपूर्ण है. अधिकतम तापमान स्थितियों के तहत नीचे जा रही लाइन के ऊपर कंडक्टर / अर्थवायर से ऊपर की लाइन के नीचे कंडक्टर के बीच पर्याप्त अनुपालन की आवश्यकता है
मंजूरी (क्लीयरेन्स) आवश्यक है
- 66 केवी, 33 केवी और 11 केवी से 132 केवी, 220 केवी और 400 केवी लाइनों के बीच मंजूरी (क्लीयरेन्स) को बनाए रखने की आवश्यकता है. जो नीचे जा रही हैं यहां दिया गया है
तालिका 8-आई
केवी |
11 |
33 |
66 |
132 |
220 |
400 |
11 |
2.44 |
2.44 |
2.44 |
3.05 |
4.58 |
6.10 |
33 |
- |
2.44 |
2.44 |
3.05 |
4.58 |
6.10 |
66 |
- |
- |
2.44 |
3.05 |
4.58 |
6.10 |
132 |
- |
- |
- |
3.05 |
4.58 |
6.10 |
220 |
- |
- |
- |
- |
4.58 |
6.10 |
400 |
- |
- |
- |
- |
- |
6.10 |
- यह प्रथागत है कि उच्च वोल्टेज वाले लाइन को कम वोल्टेज वाली लाइन से ऊपर होना चाहिए. यदि दो लाइनों के वोल्टेज समान होते हैं तो बाद में बनाई गई लाइन को सामान्य टॉवर के लिए आवश्यक एक्सटेंशन 15/25 मीटर प्रदान करके मौजूदा पारेषण लाइन को क्रॉस करना चाहिए ताकि ऊपर वर्णित आवश्यक विद्युत क्लीयरेंस प्राप्त हो सके
क्रॉसिंग की व्यवस्था
- पावर लाइन क्रॉसिंग ऐसी जगह पर की जानी चाहिए जहां दो लाइनों के बीच क्रॉसिंग पॉइंट पर अधिकतम क्लीयरेंस प्राप्त हो सके. इस उद्देश्य के लिए उच्च वोल्टेज या ऊपरी लाइन के टावर जितना संभव हो उतना करीब विशेषतः50 मीटर या उससे भी अधिक होना चाहिए, क्रॉसिंग पॉइंट और _____ स्पान या नीचे गुजरने वाली लाइन के निचले वोल्टेज का अधिकतम शिथिलता बिंदु क्रॉसिंग पॉइंट पर होना चाहिए
- एल.टी. लाइनों या माध्यमिक लाइन्स जिनके लिए आवश्यक क्लियरेन्स उपलब्ध नहीं है, उन्हें उचित निकासी प्राप्त करने के लिए अन्य उपयुक्त स्थानों मोड़ा जा सकता है
पावर लाइन क्रॉसिंग की विशिष्ट व्यवस्था
पहले की गई पावर लाइन क्रॉसिंग की एक सामान्य व्यवस्था चित्र संख्या 8-I में दिखायी गई है. पावर लाइन क्रॉसिंग करने के लिए एक गाइड लाइन के रूप में. चित्र में मौजूदा 400 केवी लाइनों को गैन्ट्री प्रदान करके 220 केवी लाइन के नीचे पार किया गया है. कुछ मामलों में पहले पैनल को हटाने के बाद 220 केवी डबल सर्किट टॉवर का उपयोग करके क्रॉसिंग की गई है
चित्र 8-I
- सी डेड एंड प्रकार के टावर का उपयोग गैंट्री के दोनों तरफ किया जाना है -
- अंतिम टावरों को लाइन में चौकोर रखा जाना है यानी लाइन पक्ष पर विचलन कोण कोण की अनुमति नहीं है. डेड एंड टावर पर पूरा कोण गैन्ट्री पक्ष पर बदल दिया जाना है
- क्रॉसिंग में कंडक्टर और ग्राउंड वायर का अधिकतम तनाव डेड एंड टावरों के बीच 100 केवी से अधिक नहीं होने चाहिए
- उत्थान से बचने के लिए गैन्ट्री पर डेड एंड टावर पक्षों पर दोहरे तनाव वाले इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग किया जाना चाहिए
- सबसे खराब स्थिति में भी 400 केवी और 220 केवी लाइन कंडक्टर के बीच सभी बिंदुओं पर 6.1 मीटर की न्यूनतम क्लियरेन्स को बनाए रखा जाना चाहिए
- डेड एंड टावरों के अर्थवायर को गैंट्री से जोड़ने से पहले टावरों के साथ उचित रूप से कम किया जाना चाहिए. जैसा दिखाया गया है