सामान्य

टावरों को कंक्रीटिंग के 14 दिनों से कम समय के बाद नींव पर अलग अलग विधि द्वारा बनाया जाएगा और उस समय के बाद जब कंक्रीट ने अपनी पूरी मजबूती हासिल कर ली है. टावरों को सर्वश्रेष्ठ कार्यकर्ता द्वारा बनाया जाएगा और इसके सदस्य तनावग्रस्त नहीं होने चाहिए

जोडो का उपचार

यह देखने के लिए देखभाल की जाएगी कि जोड़ी गई सतहें साफ़ है और गंदगी या घूल से मुक्त हैं और यदि आवश्यक हो तो जस्ता युक्त पोइंट लागू किया जाएगा

संयोजन

टावरों के निर्माण के लिए दी गई विधि से नीचे बताए गए अंक सुनिश्चित होंगे-

• सदस्यों की तनाव की अनुमति नहीं दी जाएगी उन्हें स्थिति में लाने के लिए. जो कुछ भी हो  जोड़ों पर छेद की स्थिति से मेल खाना जरूरी है इस टॉमी बार्रस को सुविधाजनक बनाने के लिए 450 मिमी से अधिक लंबा इस्तेमाल नहीं किया गया.
• ऊपरी भागो का निर्माण शुरू करने से पहले, निचला भाग पूरी तरह से ब्रेसिड होगा और अनुमोदित चित्रों के अनुसार प्रदान किए गए सभी बोल्ट लगे और कसे होंगे.
• टावर के एक वर्ग से संबंधित सभी योजना विकर्णों को उठाए गए ऊपरी भाग की असेंबली से पहले स्थिति में रखा जाएगा

ड्राइंग के अनुसार जांच

टावर निर्माण अनुमोदित चित्रों के अनुसार सख्ती से किया जाएगा. यदि निर्माण के बाद सुपर संरचनाओं के स्टब्स अनुमोदित ड्राइंग से भिन्न होते हैं या संरेखण से दूर पाए जाते हैं, तो टावर को तोड़ दिया जाएगा और फिर से बनाया जाएगा

लंबवत रूप से

निर्माण के बाद टावरों को वास्तव में लंबवत होना चाहिए और उन्हें संरेखण में लाने के लिए कोई तनाव नहीं दिया जाएगा. लंबवत के लिए अनुमोदन की अनुमति एक डिग्री होगी जो 360 ऊंचाई में 1 है

बोल्ट और नट का कसाव और पंचिंग

सभी नट्स को सही पाने के साथ ठीक से कसा जाना चाहिए. कसने से पहले, यह देखा जाएगा कि फिलर वाशर और प्लेट्स को उचित आकार और लंबाई के बोल्ट के बीच प्रासंगिक अंतर में रखा गया है और लंबाई का उपयोग किया जाता है फ्लैट वाशर के साथ. कसकर प्रगतिशील किया जाएगा ऊपर से नीचे रूप में, देखभाल की जा रही है कि हर स्तर पर सभी बोल्ट एक साथ कसे जा रहे हैं

नट्स के बाहर प्रक्षेपित बोल्ट के थ्रेड्स व्यास पर तीन पदों पर थ्रेड्स को घुमाकर पेंच कर सकते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि समय के दौरान नट कम नहीं हो जाते हैं. यदि नट को कसने के दौरान बोल्ट थ्रेड्स पर फिसल रहा है या चल रहा है, तो बोल्ट को नट के साथ बदल दिया जाएगा

प्रतिस्थापन

यदि स्ट्रिंग और तनाव या रखरखाव के दौरान किसी भी प्रतिस्थापन को प्रभावित किया जाना है, टावर के तनाव को कम किए बिना लेग के सदस्यों और मुख्य ब्रेसिंग नहीं किए जाएंगे. यदि स्ट्रिंग के बाद क्रॉस आर्म्स का प्रतिस्थापन आवश्यक हो, कंडक्टर टॉवर से तनाव बिंदु पर उपयुक्त रूप से बाँधा जाएगा या निलंबित अंक पर उपयुक्त रोलर पुली में स्थानांतरित कर दिया जाएगा

इंसुलेटर को ऊंचा करना

132 केवी और 220 केवी पारेषण लाइनों में, सभी निलंबन 'ए' प्रकार टावरों (2 डिग्री के विचलन तक) पर निलंबन इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग किया जाता है और 'बी' और 'सी' प्रकार तनाव टावरों पर तनाव इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग किया जाता है

400 केवी लाइनों में वी-प्रकार इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग सभी निलंबन ए-ओ और ए -5 टावरों (5 डिग्री के विचलन तक) पर किया जाता है. डबल तनाव इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग सभी बी -30, सी -60 और डीई टाइप टेंशन टावरों में किया जाता है

विभिन्न प्रकार के स्ट्रिंग पर इस्तेमाल होने वाली इन्सुलेटर इकाइयों की संख्या निम्नानुसार है :

तालिका 4-I

नोट :

• *1. डबल निलंबन इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग केवल 132 केवी और 220 केवी लाइनों में नदी और पावर लाइन क्रॉसिंग के निलंबन टावरों पर किया जाता है
• **2. रेलवे, नदी और पावर लाइन क्रॉसिंग के तनाव टावरों पर केवल 132 केवी और 220 केवी लाइनों में डबल तनाव इन्सुलेटर स्ट्रिंग का उपयोग किया जाता है

इन्सुलेटर तारों की उठाने के लिए निम्नलिखित सावधानियां बरतनी चाहिए:-

• होस्टिंग से पहले इंसुलेटर की तारें धरातल पर इकट्ठा की जाएँगी
• टावरों पर तारें, कंडक्टर्स की स्ट्रिंगिंग के ठीक पहले फिक्स की जाएँगी
• यह सुनिश्चित किया जाएगा कि वर्तमान में प्रयोग हो रहे सभी कलपुर्ज़े धूल, कटाव, घर्षण एवं अनुमानों आदि से रहित व चिकने हों
• असेंबली में क्षतिग्रस्त इंसुलेटर और स्ट्रिंग का उपयोग नहीं किया जाएगा. इंसुललेटर जिनमे दरारें या चिप है या जिनके पास आधे सेंटीमीटर वर्ग से अधिक में ग्लेज़िंग दोष हैं, इस्तेमाल नहीं किया जाएगा
• सभी इंसुल्युलेटर को ऊंचा करने से पहले इस तरह समझा जाएगा कि पोर्सिलेन खराब, घायल या खरोंच नहीं करेगा, लेकिन इस उद्देश्य के लिए किसी भी मामले में किसी भी तेल का उपयोग नहीं किया जाएगा
• ऊंचा करने से पहले इंस्यूलेटर असेंबली के लिए सुरक्षा चिप को स्थिति में ठीक से रखा जाएगा
• निलंबन तारों में 132 केवी और 22 केवी लाइनों के लिए केवल अर्सिंग हॉर्न का उपयोग लाइन पक्ष पर किया जाता है और तनाव स्ट्रिंग्स में अर्सिंग सींग का उपयोग लाइन और टावर दोनों तरफ किया जाता है
• निर्माता / आपूर्तिकर्ता के अनुशंसित अभ्यास के अनुसार अर्सिंग हॉर्न और एंटी-कोरोना के छल्ले लगाए जाएंगे