इंगेरसोल-रैंड मेक
टाइप 30, मॉडल 15टी2एक्स
दैनिक रखरखाव :
- क्रैंक केस तेल स्तर की जांच करें, अगर कम हो तो ऊपर तक भरे. जब आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करे. इसका उल्लेख अलग से करे.
- वायु रिसीवर को ड्रेन करें
- जांचें, अगर पाइप, सुरक्षा वाल्व और जोड़ो में हवा का कोई रिसाव है, तो उसे तुरंत अटेंड करे.
- जांच करें कि मोटर को 3 फेज की आपूर्ति ओके है या नहीं.
- कंप्रेसर को धूल और तेल आदि के लिए बाहर से साफ करें.
- जांच करें कि सुरक्षा वाल्व सही तरीके से काम करते हैं या नहीं.
- जांच करें कि सभी 3 चरणों के सिलेंडर हेड गर्म हो रहे हैं, यदि ऐसा है तो तुरंत अटेंड करे.
- कोई अन्य दोष देखा गया हो.
त्रैमासिक रखरखाव (या 500 घंटे चलने के बाद लगभग):
महत्वपूर्ण :
इकाई पर किसी भी मरम्मत कार्य का प्रयास करने से पहले सुनिश्चित करें कि स्विच 'ऑफ' स्थिति में है
70-01 क्यू |
क्रैंक केस ऑयल की जांच करें और प्रतिस्थापित करें (आईओसी सर्वो प्रणाली 526, बीआर / टालस 69, एचपी-एनक्लो -65, एसएई 30 और 40 केवल) का उपयोग करें |
70-02 क्यू |
एयर रिसीवर खाली करे |
70-03 क्यू |
सुरक्षा वाल्व संचालित करे और जांचें |
70-04 क्यू |
बेल्ट के चढाव और तनाव की जांच करें. यदि आवश्यक हो तो बदलें |
70-05 क्यू |
सिलेंडर फिन बहाए |
70-06 क्यू |
इंटरकूलर फिन बहाए |
70-07 क्यू |
वायु फिल्टर तत्वों और क्लीनर को साफ या प्रतिस्थापित करें. पेट्रोल या केरोसिन से साफ करें लेकिन वापस डालने से पहले सुनिश्चित करें कि सभी तत्व बिल्कुल सूखे हैं अन्यथा परिणाम विस्फोटक हो सकता है
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70-08 क्यू |
इलेक्ट्रिक मोटर के चलने की जांच करें |
70-09 क्यू |
सभी 3 चरणों के सिलेंडर हेड खोलें. कार्बोनाइजेशन और वायु मार्ग और सिलेंडर वाल्व असेंबली की जाँच करें. यदि सिलेंडर वाल्व असेंबली कार्बोनाइज्ड हैं तो इसे पूरी तरह से खोल दें और सभी इनलेट वाल्व प्लेट और स्प्रिंग्स और डिस्चार्ज वाल्व प्लेट और स्प्रिंग्स को डीकार्बोनाइज़ करें. अगर टूटा हुआ है तो बदलें. उन्हें ध्यान से दोबारा लगाये
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70-10 क्यू |
सेन्ट्रीफ्यूगल उनलोडेड के काम की जांच करें |
70-11 क्यू |
पायलट वाल्व के काम की जांच करें |
70-12 क्यू |
हवा रिसाव के लिए सभी हैण्ड वाल्व की जांच करें. यदि आवश्यक हो तो बदलें |
70-13 क्यू |
पिछले चरणों में दबाव के सही कार्य के लिए दबाव गेज की जांच करें |
70-14 क्यू |
किसी भी जॉइंट से वायु रिसाव के लिए जांच करें, अगर वायु रिसाव हो तो तुरंत अटेंड करे |
70-15 क्यू |
जांचें कि सभी कॉन्ट्रैक्टर्स और रिले ठीक से काम कर रहे हैं, यदि दोषपूर्ण हैं तो प्रतिस्थापित करें |
70-16 क्यू |
नींव के साथ नट-बोल्ट के कसाव जांच करे |
70-17 क्यू |
चेक नॉन रिटर्न वाल्व ठीक से कम कर रहे है कि नहीं. इसे खोले और साफ करें |
70-18 क्यू |
कोई अन्य खराबी जो देखे गई हो और अटेंड की गई हो |
समस्या आधारित वार्षिक रखरखाव :
संदीपन (कंप्रेसर) पर वार्षिक निम्नलिखित जांच की जानी चाहिए. या इनमे से कोई समस्या जो पहले देखी जाए
70-19 वाई |
तेल पम्पिंग:
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70-20 वाई |
खटखटाहट (दस्तक) :
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यह क्षतिग्रस्त पिस्टन एवं सिलिंडर, वॉल्व लीकेज या टूटने या कार्बनाइजेशन, अनलोडर पुर्जों के लीकेज या टूटने, कनेक्टिंग रॉड वॉर्न या पिस्टन के टॉप के कार्बनाइजेशन के कारण हो सकता है।
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सभी 3 चरणों के वाल्व की जांच करें. वाल्व और वाल्व सीट डीकार्बोनाइज़ करे. टूटा हुआ वाल्व स्प्रिंग्स और गाइड बदलें. कनेक्टिंग रॉड की जांच करें
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एयर डिलिवरी में गिरावट :
70-21 वाई |
यह पायलट वाल्व के ख़राब समायोजन कारण हो सकता है; पिस्टन की टूटी रिंग्स, कार्बोनाइज्ड वाल्व, संकेतक पाइप बंद है, पायलट वाल्व के स्ट्रोक समायोजित करे अगर वाल्व लीक हो रहा है तो प्रतिस्थापित करें, पिस्टन रिंग्स को प्रतिस्थापित करें; वाल्व और वाल्व शीट डीकार्बोनाइज़ करे, एसिड और सीसीएल 4 के साथ इंटरकूलर ट्यूब डीकार्बोनाइज़ करे
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70-22 वाई |
इंटरकूलर सुरक्षा वाल्व का परिचालन:
- वाल्व ढीला, टूटा या कार्बोनाइज्ड है
- सभी 3 हेड्स के वाल्व को डीकार्बोनाइज़ करें, अगर टूटा हुआ हो तो प्रतिस्थापित करें
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70-23 वाई |
ओवरलोड पर मोटर ट्रिपिंग :
पायलट वाल्व या सिलेंडर और पिस्टन का ख़राब समायोजन टूटे हुए पिस्टन, रिंग्स, वाल्व पिस्टन और सिलिंडर का नये से प्रतिस्थापन. टूटा हुआ वाल्व स्प्रिंग्स और प्लेटों को प्रतिस्थापित किया जा सकता है; दोषपूर्ण कनेक्टिंग रॉड को बदला जा सकता है; मोटर की जांच करें और आवश्यकता होने पर वाइंडिंग को पुनः वार्निश कराये
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70-24 वाई |
कंप्रेसर अत्यधिक गर्म चल रहा है :
- सिलेंडर राहत (रिलीफ) वाल्व रिसाव कर रहा है या वाल्व कार्बोनाइज्ड / टूटा हुआ है., एचपी डिस्चार्ज वाल्व रिसाव
- वाल्व और वाल्व सीटें डीकार्बोनाइज़ करे. अगर टूटा हुआ है तो बदलें. विभिन्न ट्यूबों में चॉकिंग की जांच करें, एचपी डिस्चार्ज वाल्व की जांच करें
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70-25 वाई |
असामान्य पिस्टन रिंग्स या सिलेंडर का घिसाव :
- तेल चिपचिपाहट बहुत अधिक या तेल स्तर बहुत कम या डिटर्जेंट प्रकार का तेल इस्तेमाल किया जा रहा है
- सही ग्रेड के तेल का प्रयोग करें
- जरूरी महसूस होने पर फर्मों की सहायता ली जानी चाहिए
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